Літні шини Michelin Pilot Sport Cup 2 305/30R20 103Y Xl Fr

Технологія Track Longevity 2.0®

Повільніше зношення зовнішніх боковин

Зовнішні боковини посилені спеціальною сумішшю гуми з високою стійкістю до зношування

Для більшої витривалості та довговічності на трасі

Технологія двох сумішей Bi-Compound

Розміщення двох різних сумішей на зовнішній та внутрішній стороні протектора

Зовнішня сторона: еластомер з міцних молекулярних ланцюгів, що забезпечує високу зчеплення, особливо в крутих поворотах

Внутрішня сторона: жорсткіший еластомер, що забезпечує точне керування автомобілем та контроль траси

Протектор глибший за протектори шин серії Cup попередніх поколінь

Протектор глибший на +20%(2)

Зчеплення на МОКРІЙ поверхні: Зсув межі аквапланування та більша безпека на МОКРІЙ поверхні

ІНФОРМАЦІЯ ПРАВОВА

(1) У порівнянні з шиною попереднього покоління MICHELIN Pilot Sport Cup+. На основі результатів внутрішніх тестів, проведених на трасі Херес у 2013 році на шинах розміру 235/35 ZR 19, встановлених на Porsche GT3 997.

(2) Тест проведений на шинах MICHELIN Pilot Sport Cup (1-го покоління), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2-го покоління) та MICHELIN Pilot Sport Cup 2 розміру 235/35 ZR 19 з тиском 2,3 бара (33 psi), на шарі 3 мм води, при температурі 26°C, на швидкості 80 км/год та 110 км/год. Внутрішній тест проведений у Технологічному центрі Michelin у Ладо у 2013 році.

Шина MICHELIN Pilot Sport CUP 2 є шиною для гоночної траси (типу semi-slick), яка відповідає правовим вимогам, що дозволяють її використання на громадських дорогах.

Шина була спеціально оптимізована для використання на сухій трасі. Під час їзди по мокрій поверхні траси або дороги, де існує ризик аквапланування, слід відповідно до умов адаптувати стиль водіння, зменшуючи швидкість і залишаючи увімкнені системи безпеки.

Для забезпечення належної керованості автомобіля на трасі та дорозі, настійно рекомендується встановлення комплекту з 4 шин MICHELIN Pilot Sport Cup.

Рекомендації перед їздою на трасі

o Перевірте стан шин, особливо на предмет зношення та пошкоджень

o Поступово розігрівайте шини до відповідної температури, проїжджаючи кілька кіл з помірною швидкістю

Після їзди на трасі та перед поверненням на дорогу

• Завжди перевіряйте стан шин, щоб бути впевненим, що їх використання на дорозі є безпечним і відповідає чинним правилам дорожнього руху

• Перед регулюванням тиску дочекайтеся охолодження шин

• Відрегулюйте тиск у холодних шинах відповідно до рекомендацій виробника автомобіля

• Переконайтеся, що системи безпеки, допомоги в керуванні та моніторингу тиску в шинах увімкнені

РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ТИСКУ В ШИНАХ

Тиск для їзди на трасі для більшості автомобілів*

Холодні шини

• Накачайте шини MICHELIN Pilot Sport Cup 2 на передній та задній осі до тиску від 1,7 бара (24 psi) до 1,8 бара (26 psi)

• Не можна їздити на шинах з тиском нижче 1,5 бара (22 psi)

Гарячі шини

• Оптимальний робочий тиск шин MICHELIN Pilot Sport Cup 2 на передній та задній осі становить від 2,3 бара (33 psi) до 2,5 бара (36 psi)

• Не можна їздити на розігрітих шинах з тиском нижче 2,0 бара (29 psi)

Використання на дорозі

• Необхідно адаптувати значення тиску в холодних шинах до рекомендацій виробника автомобіля

* Ця інформація стосується більшості автомобілів, які найчастіше використовуються на гоночних трасах, зокрема Audi R8, BMW M3 E90 / E46 / F80, Porsche GT3 / GT3 RS / 911 Carrera / Boxster / Cayman, Renault Megane RS, Subaru Impreza / WRX / BRZ

У разі інших марок автомобілів, особливо транспортних засобів з більшою масою, або для отримання більш детальної інформації просимо відвідати сайт www.michelin.pl

УВАГА!

• Якщо шини MICHELIN Pilot Sport Cup 2 не будуть використовуватися протягом тривалого часу, їх слід зняти з автомобіля (разом з колесом) і на час зберігання зменшити значення тиску вдвічі.

• Шини слід зберігати в чистому та сухому приміщенні, подалі від прямого сонячного світла, при температурі вище 0°C (32°F) або відповідно до рекомендацій, наведених у технічній документації шин або розміщених на веб-сайті Michelin.

• Не можна використовувати, зберігати або переносити шини MICHELIN Pilot Sport Cup 2 при температурі навколишнього середовища нижче -10°C (14°F).

• При низькій температурі суміш гуми може тріскатися, а компоненти шин можуть бути знищені, що може призвести до зниження загальних характеристик шин.

• Не можна використовувати шини з видимими тріщинами, тріщинами або пошкодженнями боковин або протектора. У разі будь-яких сумнівів слід звернутися до технічного представника Michelin.

• Під час інтенсивної та тривалої їзди на трасі шина та каркас можуть бути пошкоджені внаслідок регулярного наїзду шини на краї з'єднань окремих ділянок траси.

• У разі тривалого наїзду на краї або переломи (або виїзду з траси) рекомендується перевірити стан внутрішньої частини шин. Для цього необхідно демонтувати шини з диска та доручити фахівцеві перевірити їх стан на предмет можливих пошкоджень зовні та всередині.

• Щоразу після заїзду автомобіля в бокси та перед поверненням на трасу рекомендується провести візуальний контроль стану шин.

джерело: https://www.michelin.pl